BMW S 1000 XR Inkl. BMW Systemhelm 7 EVO, Dynamik-Pa


BESCHREIBUNG
  • Getriebe: Schaltgetriebe

* Technik: Bordcomputer

* Komfort: Tempomat, Keyless Go Startfunktion

* Sicht: LED-Hauptscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht

* Sicherheit: ABS, Traktionskontrolle

* Entertainment: USB-Anschluss

* Umwelt: Abgasnorm Euro 5

* Qualität: Garantie, Scheckheftgepflegt, HUAU neu

* Sonstiges: Katalysator

* Weiteres: Du kennst keine Zugeständnisse, forderst immer alles. Von Dir, aber auch von Deiner Maschine. Immer im Kampf um die Ideallinie: Jede Kurve ein paar Grad tiefer, ein paar Millimeter enger. Kilometer für Kilometer. Mit der neuen S 1000 XR hast Du ein Motorrad, das ebenfalls keine Kompromisse kennt. Sie vereint Sportlichkeit und Langstreckenperformance in perfekter Form. Ihre sportliche Angriffslust stammt aus der RR. Ihre herausragende Ergonomie mit der aufrechten, entspannten Sitzhaltung hingegen lässt Dich über Tage hinweg um jede Kurve und Gerade kämpfen. Ein Racetrack, der erst endet, wenn Du es willst. So muss es sein. Das verstehen wir unter XR. Und Du? #NeverStopChallenging. Voll-LED-Licht Fahrmodi Pro (inkl. HSC Pro, MSR, ABS Pro & DTC) Dynamic ESA Fahrwerk integrierte Kofferhalter Mautkartenfach Staufach unter Sitzbank E-Call Dynamic ESA Pro Schaltassistent Pro Headlight Pro (Tagfahrlicht-Ikone & adaptives Kurvenlicht, länderspezifische Regelungen beachten) Keyless Ride RDC LED Zusatzscheinwerfer Gepäckbrücke

* Int.KnNr: 6E58846 ... Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.


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19.700,- EUR

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Fahrzeugdaten

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  • Erstzulassung:
  • Farbe:
  • Anzahl Vorbesitzer:1
  • Hauptuntersuchung:

Motor- und Getriebedaten

  • Klassifizierung:
  • Kraftstoff:
  • Getriebe:

Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW S 1000 XR 2021

Die BMW S 1000 XR bietet ein angenehmes Tourenmotorrad auf der Basis eines Supersportlers. Klingt nach einem Kompromiss - fährt aber wie eine punktgenau getroffene Entwicklung. Das Motorrad ist praxistauglich und ausgereift. Wind- und Wetterschutz sind sehr gut, die Integration vom Handy ist gut erprobt und intuitiv und der Motor macht einfach immer Freude. Das Fahrwerk passt sich zwar gut auf den Beladungszustand an, feinfühlig und wirklich komfortabel wird es jedoch nie. Der Sitzkomfort ist gut, doch der Kniewinkel wird bei langen Touren etwas spitz. Trotzdem: Ein großartiges Motorrad mit dem man gerne sportlich aber auch sehr weit fährt.


  • Riding Modi verändern Ansprechverhalten praxistauglich
  • toller drehfreudiger Vierzylindermotor mit einem breit nutzbaren Drehzahlband
  • gut ausbalanciertes Fahrzeug - auch mit Sozius - dank elektronischem Fahrwerk mit automatischer Erkennung von Beladungszustand
  • gute Bremsen
  • Kniewinkel auf langen Touren für große Leute etwas eng
  • Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug - kein wirklich komfortables Setup möglich⁠
  • Verbrauch hoch
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